郑州站地处京广线与陇海线（欧亚大陆桥）全国最繁忙的两大铁路干线交汇处，扼守中原腹地，辐射全国铁路网，通达中东及欧洲等国，位居河南省郑州市，占地面积近3000亩，既是全路特等客运站，也是全国最大的旅客中转站和行包中转站之一，郑州站是全国仅有的三个可以直达全国所有省会城市的火车站（另外两个是武昌站和西安站）之一，从郑州站开出的列车通往全国各地，素有中国铁路的“心脏”之称。

郑州站是全国为数不多的既办理高铁、动车、城铁，又办理普速客车业务的铁路特等客运站。每天接发和过往的车辆达500多辆。

郑州站距离北京西站，西安站，武昌站500公里左右，距离上海站，成都站，重庆北站1000公里左右，距离广州站，沈阳北站1500公里左右，位居全国八大铁路枢纽的正中心，郑州以其独特的地理位置在高铁时代将继续成为高铁枢纽，可在8小时左右通达除拉萨以外的各个省会城市。

郑州车站地处京广线K676+153及陇海线K568+155两大铁路干线交汇处，扼守中原腹地，位居河南省郑州市的中心，连接京广、陇海两大铁路干线，占地面积近3000亩，站房面积12.4万平方米，固定资产6.2亿元，拥有13条客车到发线，日接送旅客列车330多列。2010年完成旅客发送2992万人，日均8.2万人，最高达到18.7万多人，每天过往人流近20万人次，完成货物发送670.8万吨。客运年运输进款达27.7亿元，全站进款达34.3亿。至2015年，郑州站日均接发列车近400列、日均发送旅客10万人。郑州站既是全路特等客运站，也是一个有着百年历史的特等铁路客运站和全国最大的铁路客运中转站之一，正可谓，车如流、宾如潮、货如山，素有中国铁路的客运“心脏”之称。